Кроссовер Brilliance V5 – на пути к престижу

Китайский автомобильный бренд Brilliance Auto вправе гордиться многолетним сотрудничеством с BMW. Оно принесло неоценимую пользу. Китайский кроссовер V5 и есть плод совместного сотрудничества с европейским автогигантом, как две капли воды он похож на BMW X1.

Несколько лет назад, попробовав свои силы в производстве авто, китайский автопроизводитель представил несколько неказистых седанов. Первый блин всегда выходит комом. Прошло время и автомобильный бренд Brilliance вернулся на рынок в совершенно ином свете. Маркетологи компании наконец осознали, что без столь популярных сегодня разнокалиберных кроссоверов в модельном ряду, рассчитывать на успех у потребителя не стоит. Бриллианс сделал ставку на модернизацию расширение модельного ряда кроссоверами. Автоконцерн из поднебесной представил кроссовер V5, который до рестайлинга не был представлен на внешнем рынке, на родине, в Китае, он пользовался завидной популярностью. После того, как машина была протестирована на внутреннем рынке и устранены многие недочёты, автомобиль пошел на экспорт.

Откровенно говоря, в экстерьере современного V5 можно обнаружить много схожего с породистым баварцем BMW X1. Китайские разработчики и не скрывают того факта, что эта машина явилась прототипом и послужила своеобразным стимулятором к созданию новой версии кроссовера V5, а поскольку представители немецкого автоконцерна были не против копирования внешнего облика их детища, инженеры Brilliance решили воспользоваться удобным моментом.

Китайский кроссовер немного длиннее и шире «баварского шедевра», причем, шире и в колесной базе, но разница будет заметна только, если смотреть на оба автомобиля одновременно. Цена китайского BMW X1 значительно ниже баварского брата близнеца, желающих обзавестись автомобилем Brilliance, внешне похожим на кроссовер от БМВ оказалось довольно много. Это вполне объяснимо, автомобиль получился достойным по качеству и приемлемым по цене.

Интерьер салона уже не напоминает о BMW, разве только есть некоторое сходство в приборной панели. В отличие от многих китайских автомобилей в кроссовере V5 использованы качественные материалы, приятные на ощупь, мягкие и пластичные, ничего не отваливается и не скрипит. Единственный недостаток — это чрезмерное количество псевдоалюминиевых фрагментов (на самом деле это пластик). Производитель заявляет, что салон кроссовера 5-ти местный, но это не так, по факту, на заднем ряду троим будет тесновато, машина скорее 4-местная. Еще один недостаток, это использование ткани в отделке кресел и подлокотников, она, как известно, износостойкостью не отличается, к тому же активно «тянет» пыль. Перчаточный отдел небольшой, но карманы вместительные и удобно расположенные. В чем «китайцы» преуспели, так это в конструкции багажного отсека, его габариты и удобство могут легко поспорить с именитыми оппонентами.

В базовой комплектации V5 установлена 5 ступенчатая механическая коробка передач. Двигатель довольно шумный, особенно при резких наборах оборотов. Это сопровождается небольшой вибрацией педалей, странноватые ощущения при езде. Зато, в комплектации с АКПП, машина почти неузнаваема. Всё сбалансировано, исчезли вибрация и шум. Есть небольшая потеря в динамике при разгоне, но на комфорт и управление это не влияет. Подвеска V5, по мнению специалистов, еще потребует серьезной доработки, при езде по бездорожью пятой точкой ощущаешь каждый камушек и кочку.

Переговоры о поставках кроссовера V5 в нашу страну прошли успешно. Но успешность его у отечественного автолюбителя пока под большим вопросом. Единственное, чем он точно порадует, так это невысокой стоимостью. Цена начинается от 619.000 рублей. Но конкуренты тоже не спят. Его главный конкурент, кстати, тоже из поднебесной, JAC S5, это ещё один клон, на сей раз корейского Hyundai ix35. Помериться силами с ним может и Lifan X60, китайский клон Toyota RAV4.

Следует помнить и о лидере китайского автопрома на нашем рынке, Emgrand X7, от Geely. Как с ними будет «разбираться» V5 и что противопоставит, покажет время, но по оценкам экспертов этот автомобиль наиболее перспективный из представленного модельного ряда. В любом случае, чем больше конкуренция среди брендов на ниши на российском рынке, тем лучше будет становиться качество автомобилей китайского производства.