Новая надежда китайского автопрома - гибридный суперкар Techrules Ren

Китайские гибридные спорткары, до последнего времени это было похоже на сказку, но теперь времена изменились, такие машины существуют, более того автоэксперты говорят о них как о новом автомобильном классе. Действительно китайцы создали технологию, которая способна перевернуть представление об автомобиле в целом. Однако у аналитиков рынка возник резонный вопрос, каков реальный вклад китайских инженеров.

Китай нельзя не дооценивать, хотя в России принято считать, что если автомобиль или другая вещь сделана в Китае, значит некачественная. Это заблуждение, эта очень трудолюбивая нация, которая не боится делать новое, пусть часто они копируют зарубежные бренды, но делают, пытаются в отличие от нас и всё у них получается. Посмотрите, например, на китайские внедорожники, они уже давно бороздят наше бездорожье и почти на равных конкурируют с корейскими и японскими автопроизводителями.

Итак, известно, что некая компания из Поднебесной Techrules представила на женевском автосалоне суперкар оснащенный инновационной силовой установкой. В основе конструкции небольшие турбины, работающие на дизельном топливе, они выступаю в роли генератора. Энергия, выработанная турбиной, питает батареи. Интересно, что спорткар можно заряжать, в том числе и от розетки. Скорее всего, речь идет о специальных электрических заправочных станциях. Важно, что сумарная мощность электромоторов немного превышает 1300 лошадиных сил. К большому сожалению, неизвестно о какой именно модификации суперкара Ren идет речь.

Как говорят разработчики, подобная гибридная система впоследствии может быть адаптирована для разных типов автомобилей. Если отвлечься от дизайна и сконцентрировать внимание на технических моментах, то можно увидеть несколько занимательных цифр. Так заявленный пробег суперкара составляет порядка двух тысяч километров. Маловероятно, что собранный вручную автомобиль будет использоваться в качестве машины для поездок на работу. Скорее всего, позднее появится несколько доступных по цене автомобилей. Не исключено что они будут относиться к разным китайским брендам. Хорошо известно что на территории Китая действуют своеобразные законы, во всем что связано с интеллектуальной собственностью. Многие технологии и наработки могут быть скопированы. Интересно что подобный подход вызывает некоторые проблемы характерные исключительно для внутреннего китайского рынка. Несмотря на бурное развитие автомобильной промышленности в КНР, жители Китая с недоверием относятся к автомобилям собранным внутри страны.



Возвращаясь к суперкару Ren стоит сказать, что его дизайн был разработан в Италии, над созданием образа автомобиля работала большая команда во главе с Джорджетто Джуджаро. Помимо этого всеми подготовительными работами включая создание шасси, занималась компания L.M. Gianetti (Италия).

Мелкосерийным производством модели будут заниматься итальянцы. Все это в очередной раз доказывает что китайские компании пока не могут обойтись без поддержки европейцев и американцев. Как уже было отмечено, в ближайшем будущем может начаться производство нескольких модификаций гибридного суперкара, возможно он будет оснащаться электромоторами повышенной мощности, но по сути это не изменит в глобальном смысле. Любой автомобиль нужно суметь продать.

С точки зрения технологий и дизайна автомобиль получился интересным, но остается открытым один вопрос. на сколько европейцы и американцы готовы приобретать машины созданные под эгидой китайской компании Techrules.