Skoda Rapid – европеец с калужской пропиской

Чешский автомобиль Skoda Rapid (Шкода Рапид), который появился в 2013, сразу понравился российским автолюбителям. Он примечателен тем, что он получил кузов лифтбек, представляющий собой микс седана и хэтчбека. Такой тип кузова успел найти множество поклонников, поскольку он обладает не только красивыми линиями, выглядит современно и спортивно, но и остаётся с богатыми функциональными возможностями.

Skoda Rapid на конвейере калужского завода Volkswagen сменила легендарную Skoda Fabia. Российское подразделение Volkswagen начало сборку обновлённого бюджетного седана Skoda Rapid 29 июня 2017 года. На производственной площадке в Калуге сваривают элементы кузова, проходят процессы двойной грунтовки, красят автомобили, обрабатывают антикоррозионным горячим воском и специальным фирменным составом концерна Volkswagen. Здесь же машины проходят окончательную сборку: на них ставят двигатели, КПП, вклеивают стёкла, монтируют сидения и др. Кстати, сами двигатели производят тоже в Калуге. Завод выпускает с конвейера около 110 автомобилей в сутки. Цена на Шкода Рапид составляет от 466 000 до 676 000 рублей.

Отечественная сборка – магия этих двух слов до недавнего времени заставляла автолюбителей впадать в оцепенение. Да у нас не умели делать, да и сейчас многие заводы крупных автоконцернов по качеству сборки не дотягивают до европейской. Покупатели очень часто отказывать брать автомобиль, узнав, что он отечественной сборки. Ситуация в корне изменилась, на Volkswagen всё по другому — 80% проданных в России автомобилей собраны именно под Калугой, в технопарке «Грабцево», что находится в 170 км от Москвы.

Технопарк в Калужской области – это реальный производственный кластер. Рядом с автосборочным предприятием находятся производители компонентов для автомобилей Skoda, здесь расположены мировые гиганты – Gestamp и Magna. Всё это выросло буквально в чистом поле, ещё в 2007 здесь не было ничего кроме ветра в поле, а в 2009 уже кипела работа и налажен полный цикл сборки автомобилей. Рядом хорошие соседи из Европы и Кореи: сборочное предприятие трех автомобильных марок. Вся электроника Samsung для отечественного рынка производится здесь же, в Калуге.

На заводе чёткая дисциплина и строгие правила. Предприятие построено по высочайшим стандартам автоконцерна Volkswagen. Здесь применено самое современное оборудование, всё автоматизировано — инвестиции в строительство и развитие обошлись в миллиард евро. Общий процент локализации Skoda Rapid составляет примерно 60%, производятся элементы системы выпуска, топливные баки, автомобильные кресла, передняя панель авто и отделочный пластик. Все собранные на заводе под Калугой автомобили Shkoda перед отправкой на продажу в автосалоны (купить машину можно и прямо на заводе — работает дилерский центр) проходят кучу проверок: двойная просветка и дождевая камера — так происходит поиск протечек, роликовый стенд — на нём испытывают ездовые и тормозные характеристики автомобилей, дороги общего пользования — для реальной проверки всего автомобиля.