Правила выбора хорошего б/у автомобиля

Многие хотят сэкономить на покупке новой машины, предпочитают подержанные. Это правильное решение, многие подержанные машины даже лучше новых. С каждым годом качество падает, моторесурс становится меньше, металл автомобилей тоньше, запчасти изнашиваются быстрее, поскольку изначально рассчитаны на определённый срок службы, который отличается от старых, причём не в лучшую сторону. Простой пример, мой Субару Форестер 2006 года с пробегом 195 тысяч км. и ни одной серьёзной поломки, только плановые ТО, частая замена масла, через каждые 5000, максимум 7000 км.

Чтобы приобрести надёжный автомобиль по выгодной цене, необходимо следовать нескольким правилам.

Юридическая проверка авто
Для того, чтобы проверить автомобиль на угон, залог и ограничения, участие в дтп, проверить историю авто, уже не нужно ехать в ГИБДД. В интернете сейчас есть много сервисов, которые позволяют узнать об авто практически всё, чтобы проверить автомобиль, достаточно знать госномер или VIN-код автомобиля. Один из самых удобных сервисов - Автокод, проверка занимает всего 5 минут, более 13 официальных источников, все отчёты проверок хранятся в вашем личном кабинете на сайте.



Маркировка на стёклах
Она является одним из важных параметров при выборе автомобиля. Она размещается в нижнем углу окна, и должна быть на всех стёклах абсолютно одинаковой. Дело в том, что стёкла ставятся комплектом. И если не все маркировки на стёклах одинаковые, то это говорит о том, что машина была в ДТП. На стёклах также написан год производства. Его нужно сравнить на каждом окне и вместе с техническим паспортом машины.

Равномерность зазора
Продавец может сказать, что машина в ДТП не попадала, но это может быть неправдой. Нужно внимательно просмотреть все зазоры кузова. Они должны быть равномерными. На зазор между передней дверью и крылом тоже стоит обратить внимание. Если всё равномерно, то это свидетельствует об отсутствии попадания машины в ДТП.

Покрашенные детали
На сегодня найти машину, которой больше 5 лет с отличным покрытием краски почти невозможно. Определить покрашена машина или нет сложно, потому что некоторые мастера красят авто профессионально. Стоит воспользоваться прибором толщиномером. Он помогает определить слой краски на машине и легко определяет неоднородности лкп. По заводской норме слой покраски должен составлять от 75 микро метров до 150 микро метров. Главное место, куда стоит обращать внимание — это сварные швы.

Запчасти
Если машина младше 2 лет, то на ней не будут стоять неродные запчасти. Просто, потому что ушлые китаёзы ещё не успели создать на данную машину похожие на оригинал запчасти. А у дилера их покупать дорого. Следовательно, продавец будет не менять запчасти на новые, а восстанавливать старые. Это часто практикуют в автосервисах. Покупатель же должен при покупке открыть капот и осмотреть контакты датчиков, воздуховоды, бачки и так далее. Если покупатель увидел паянный пластик, то от машины нужно сразу отказаться. Если в салоне на дверях или крыше пластик отстаёт, то это значит, что машина была в ДТП, и её выравнивали, вытягиванием кузова. Следовательно, геометрия машины не сохранилась и от машины следует отказаться. Очень скрупулёзно проверяйте все зазоры.

Пробег автомобиля
Чтобы узнать реальный пробег машины, нужно обратить внимание на дверные уплотнители, состояние руля, коробку передач и педали. По физическим недочётам можно примерно понять величину пробега автомобиля. Можно также привезти машину на СТО и подключить к бортовому компьютеру. Так, покупатель может узнать, срабатывали ли подушки безопасности, то есть была ли машина в ДТП или нет. Можно ещё воспользоваться психологическим трюком и привезти с собой ноутбук и провод. Сказать покупателю, что нужно подключить машину к бортовому компьютеру и проверить реальный пробег. Если человек начинает нервничать, то значит, что с машиной что-то не так, и стоит воздержаться от данной покупки.

Проверка заводской сварки
Нужно взять отвёртку и проверить все сварочные швы. Их могут заделать герметиком или силиконом. Необходимо обращать внимание на пороги и на все силовые элементы. Таким образом, можно полностью проверить свой будущий автомобиль и быть уверенным в своей безопасности.