Системы автомобильной безопасности – аирбеги

Автомобиль в любой момент может стать опасным не только для здоровья, но и для жизни людей. Поэтому необходимо максимально обезопасить всех находящихся в салоне – и водителя, и пассажиров. Для этого применяются не только ремни безопасности. Гораздо чаще неоценимую услугу в плане смягчения ударов о корпус автомобиля при аварии оказывает подушка безопасности.



Применяется несколько видов подушек безопасности на автомобилях разных марок:
- центральная;
- фронтальные;
- боковые;
- головные;
- коленные.

Расположение во всех частях кузова самораскрывающихся подушек обеспечивает максимальное смягчение удара. Подушка безопасности работает только совместно с ремнями безопасности. Во многих автомобилях эти защитные приспособления могут раскрываться в разных объемах – все зависит от сложности удара. Если удар был несильный, то подушка может открыться только наполовину – все эти нюансы заложены в программу управления механизмом. Кроме этого, они могут защищать не только лицо, голову и грудную клетку от удара о руль (для водителя) и приборную панель (для пассажира). Боковые, например, предохраняют от травм ребер и брюшной полости – а значит, внутренних кровотечений при аварии можно будет избежать.

Интересно, что подушки устанавливались постепенно – сначала были изобретены и установлены фронтальные, и только через 13 лет производители автомобилей стали устанавливать и меры безопасности с боков. Теперь машины оснащены и, так называемыми, шторами – надувные подушки безопасности, расположенные от стоек и вдоль окон. Эти шторы прекрасно защищают людей в салоне во время перевертывания транспорта или сильных боковых ударов.

Принцип действия защиты состоит в последовательном сработывании механизма: датчик удара – блок управления – исполнение действия раскрывания. Время реагирования всего механизма – не более 40 секунд, это позволяет предотвратить тяжелые последствия аварий. Аирбег (название подушки, применяемое во всем мире) срабатывает при определенных ситуациях:

- падение автомобиля с высоты (например, с моста, горы, в глубокую яму);
- резкий и высокий прыжок транспортного средства с последующим жестким приземлением;
- лобовой удар, сила которого превышает заданную величину (заложено в компьютерном управлении);
- удар в переднюю часть автомобиля, проходящий по касательной.

Процесс срабатывания подушек постоянно усовершенствуется, в последних разработках учитывается скорость движения транспорта, вес пассажиров, находящихся внутри, наличие в салоне детского кресла. Это дает возможность предусмотреть все варианты развития форс-мажорных обстоятельств.

Во многих автомобилях имеется возможность заменить аирбег. Если на панели управления появляется красный немигающий значок тревоги, то следует провести ремонт или полную замену подушек безопасности. Такие средства защиты одноразового использования: если произошла авария и сработали аирбеги, то предстоит их полная замена. Делать такую процедуру лучше в автосалоне, привлекая специалистов – только так можно будет спокойно ездить по дорогам и не переживать о безопасности во время аварии. Автовладелец должен просто купить подушку безопасности (одну или несколько) и отдать их мастерам для установки. После проведения ремонтных работ (или замены), вам обязаны выдать гарантийный талон или справку, в которой должны быть все данные о времени замены и кем производилась работа. Это пригодится в случае аварии и отказа в работе системы безопасности.

Помните, что каждый водитель несет ответственность не только за свою жизнь, но и за жизнь своих пассажиров. Даже если водитель является опытным, никто не застрахован от форс-мажорных обстоятельств. Так что необходимо тщательно следить за состоянием систем безопасности и вовремя проводить профилактические и ремонтные работы.