Триумф боневиль, череда побед.

Дорожные мотоциклы, круизеры, мощные стальные кони, пленяющие ревом двигателя, кто не хотел оседлать такого механического зверя и отправиться вперед, туда, куда ведет асфальт?

От велосипедов с мотором до гоночных болидов, достигающих скорости 100 километров в час за 3 секунды, история мотоциклов еле-еле насчитывает сто лет, а сколько интересного уже успело произойти. Рассмотрим становление современных классических мотоциклов на примере знаменитого триумф боневиль.

История марки Triumph насчитывает уже около 110 лет. В последнем десятилетии XIX века завод Триумф, специализирующийся на выпуске велосипедов, начал производить первые мотоциклы. Тогда это были такие же велосипеды, оснащенное усиленной рамой и небольшим мотором на 2-3 лошадиные силы. Аналогичные велосипеды, только уже с электрическим мотором, мы можем увидеть даже сейчас. Они развивали небольшую скорость, а по удобству ничем не отличались от своих двухколесных «родителей».

Но вот, наступил 1959 год, в Лондоне открылась выставка техники. Тогда зрителям была представлена сенсационная модель Т120 Bonneville. Мотоциклы марки Триумф (оправдывая свое амбициозное название) на протяжении многих десятилетий опережали свое время, заставляя конкурентов снова и снова «догонять» их прогрессивные технические решения. Не стал исключением и Боневиль. Одного только факта, что этот двухместный туристический байк неоднократно выигрывал гонки серийных мотоциклов, достаточно, чтобы представить себе как заложенный в конструкцию потенциал, так и высочайший культурный уровень его изготовления. Вплоть до конца 80-х годов XX века неоднократно модернизированный Боневиль пользовался заслуженной популярностью как в Европе и за океаном, в Америке.

Когда звезда марки Триумф закатилась, многие решили, что это навсегда. Только ценители смогли ждать долгих 20 лет, чтобы увидеть как в новом тысячелетии рестайлинговый Боневиль продолжил славную традицию дорожных мотоциклов.

Сейчас Bonneville - это классический круизер, представленный тремя моделями:

- Bonneville
- Bonneville SE
- Bonneville T100

Наиболее широко распространен вариант с двигателем в 865 кубов, выдающим 68 «лошадок». 5-ти ступенчатая КПП, привод цепью, дисковые тормоза, стальная дуплексная рама, бак на 16 л. - все продумано и приспособлено для удобства в дальней дороге. Отличная курсовая устойчивость позволит вам получить пронзительное удовольствие от любой поездки, ведь это Триумф… Мотоцикл, неподвластный годам, кризисам, это легенда во плоти, дарящая вам свободу и бесконечность.