Что понимается под определением «зона ограниченной видимости»

С изобретением автомобиля образовались и две новые группы представителей: автовладельцы и сотрудники службы автоинспекции. Между ними сложились непростые взаимоотношения. Но в этой статье обсуждаться будет такое понятие, как зона ограниченной видимости. Его трактовка постоянно порождает споры между водителями и работниками автоинспекции. И чаще победителями в этой ситуации становятся последние. Так как они всегда сумеют настоять на своей точке зрения, благодаря тому, что носят государственную форму.

Два разных понятия: зона недостаточной и ограниченной видимости

Любой автолюбитель вам скажет, что эти понятия обозначают разные ситуации. Это лишь на первый поверхностный взгляд может показаться, что они одинаковы. При более детальном рассмотрении, выясняется, что значения их очень разные. И надо себе четко представлять, что определяет, то и другое понятие.

Итак, определимся, что означает «зона недостаточной видимости». Это когда возникает такая ситуация, что водитель с трудом может рассмотреть происходящее на дороге вдали. Возникает она чаще из-за погодных условий: снег, дождь, туман, сумерки и прочие. При видимости менее 300 метров правила маневрирования на дороге немного меняются. А также и скорость движения нуждается в корректировке. При возможном обзоре дороги на расстоянии не более 90 метров передвижение совершается на скорости не больше 30 км. На скорости в 70 км/час двигаться можно при видимости 200 метров.

Далее раскроем такое понятие, как «зона ограниченной видимости». Бывает она на некоторых дорожных участках по направлению движения, которые по каким-то причинам скрыты от взгляда водителя. Встречается такое на дороге имеющей геометрические изгибы, холмистый рельеф местности, различные сооружения, густая растительность вдоль дорожной полосы и другие факторы, препятствующие ее обзору. В таком случае на некотором расстоянии от возникновения этой зоны вдоль дороги будет установлены дорожные знаки с указанием опасности и длины промежутка до нее.

Если вы видите такой ограничительный знак, то не стоит его игнорировать. Иначе вас остановит автоинспектор и взыщет штраф или же даже может быть и лишение прав. Бывает, что знака нет. Но проявлять осторожность все-таки нужно. Потому, что работники автоинспекции могут вас все равно оштрафовать. И обоснованием для этого послужит их решение о ваших действиях в этом конкретном случае. И вся суть проблемы заключается в том, что доказать свою правоту при отсутствии знака ограничения практически не возможно.

Чтобы разобраться в возникновении этой проблемы, нужно оглянуться назад в прошлое. На территории СССР во многих республиках входящих в его состав стали вскрываться некоторые казусы в законодательстве и возникло множество непонятностей в правилах дорожного движения. И причина в том, что автоинспекция принимает решение о каком-то вопросе, исходя из ПДД. А последние руководствуются ГОСТами для дорожных организаций. В этом моменте и возникает спорная ситуация. В этих ГОСТах понятие зона недостаточной видимости и зона ограниченной видимости имеют совершено иную расшифровку. Вот этими противоречиями в законодательной базе и объясняются страдания и штрафы автомобилистов.

И в заключение добавим, что приоритетностью в решении данного вопроса является ограничительный знак на дороге. И при его наличии бесспорно автоинспектор обязан наказать автолюбителя - нарушителя, а в его отсутствие все зависит от вашего умения и желания гаишника договариваться. Другого варианта пока нет.