Правительство поторопилось с повышением пошлин на иномарки

13 Декабрь, Суббота, 2008

Галина Медведева - Депутат Законодательного собрания Приморского края подготовила обращение к Президенту России Дмитрию Медведеву по поводу повышения пошлин на иностранные автомобили. По мнению депутата, создаются искусственные условия для того, чтобы у российского автопрома не было конкуренции.

"Правительство в данном случае поторопилось. Ситуация в крае очень тревожная, протестная", - сказала Галина Медведева.

Напомню, что Глава Правительства РФ Владимир Путин подписал Постановление правительства "О внесении изменений в Таможенный тариф в отношении некоторых моторных транспортных средств". Согласно документу, повышаются ввозные пошлины на легковые и грузовые автомобили, а также меняется с 7 до 5 лет срок отнесения легковых автомобилей к категории подержанных. Ранее сообщалось, что ставки будут увеличены с 25 до 30%. В результате импортные автомобили подорожают на 8-10%. Это делается для того, чтобы повысить спрос на отечественные автомобили. Нам есть к чему стремиться - ДАЕШЬ поганые российские автомобили, на ужасном бензине! Так держать, спасибо нашим чиновникам, за наше счастливое будущее! Создается впечатление, что уважаемый Владимир Владимирович готов народ свой сгноить любыми путями, лишь бы самому хорошо было. Чиновники на пару с медвепутом снова в шоколаде, а мы как всегда в ...

Новые таможенные ставки вводятся якобы для того, чтобы поддержать отечественного производителя, а также новые производства иностранных автоконцернов, построивших свои заводы в России, говорили ранее чиновники ведомств, готовившие постановление. Дилеры ждут роста цен на новые иномарки с начала действия постановления на 8-10%. К примеру, на автомобили с самым популярным двигателем 1,6 л пошлина вырастет с 720 до 2400 евро.

Продавцы иномарок на Дальнем Востоке возмущены: «Самые популярные подержанные иномарки — семилетние по цене от 3 до 5 тыс. евро, а новые пошлины удвоят эту цену для конечного покупателя», говорит дилер японских авто. Другой продавец рассчитал, что, например, Honda Accord, 1999 г. выпуска, с двигателем 2 л в Японии сейчас можно купить за 100 -120 тыс. руб. и растаможить за 4400 евро (158 тыс. руб.). По правилам, которые будут действовать с января следующего года, на таможне за нее нужно будет заплатить 8 тыс. евро (288 тыс. руб). То есть размер пошлины превысит нынешнюю конечную цену автомобиля, а общая стоимость вырастет до 400 тыс. руб.

Новые ставки ввозных таможенных пошлин на легковые автомобили

Депутат Законодательного собрания Приморского края - Галина Медведева отмечает, что специальные защитные меры по повышению пошлин должны действовать совместно с планом технического переоснащения российского автопроизводства и выхода его из кризиса.

"В противном случае из-за отсутствия конкуренции у отечественного производителя не будет стимула для улучшения качества своей продукции, что неблагоприятно скажется на интересах потребителей и еще более усугубит ситуацию", - отметила Медведева.

"Надеюсь, что Ваше своевременное вмешательство поможет достижению баланса между всеми заинтересованными сторонами и сможет остановить надвигающийся социальный кризис в Приморском крае и Дальневосточном регионе", - также отмечает в своем обращении депутат.

Депутаты Законодательного собрания Приморского края направят председателю Государственной Думы РФ Борису Грызлову обращение с просьбой отменить предстоящие поправки в Закон "О безопасности дорожного движения".

"Учитывая высокую социальную и экономическую значимость данного вопроса для приморцев в условиях мирового финансового кризиса, просим вас не принимать предложенные в проект Федерального закона "О безопасности дорожного движения" поправки, прямо или косвенно запрещающие или ограничивающие эксплуатацию и ввоз автотранспортной техники с правым рулем", - говорится в обращении депутатов. Текст обращения одобрен депутатами профильного комитета.

Полный текст обращения Г.М. Медведевой:

"Уважаемый Дмитрий Анатольевич!
Мое обращение к Вам продиктовано насущными проблемами Приморского края в связи с решением Комиссии Правительства РФ по защитным мерам во внешней торговле и таможенной политике по повышению пошлин на автомобили, бывшие в употреблении. Как сообщается, повышение пошлин вызвано необходимостью защиты экономических интересов российских автопроизводителей.

При этом Правительство Российской Федерации игнорировало требования внутреннего законодательства, в частности ст. 27 Федерального закона № 164-ФЗ «Об основах государственного регулирования внешнеторговой деятельности», в соответствии с которой могут вводиться специальные защитные, антидемпинговые и компенсационные меры при импорте товаров для защиты экономических интересов российских производителей товаров.

Таким законом является Федеральный закон от 8 декабря 2003 г. № 165-ФЗ "О специальных защитных, антидемпинговых и компенсационных мерах при импорте товаров", цель которого - защита экономических интересов российских производителей товаров в связи с возросшим импортом, демпинговым импортом или субсидируемым импортом на таможенную территорию Российской Федерации.

Разумеется, политика любого государства должна быть ориентирована на обеспечение продаж отечественных автомобилей.

Однако следует учитывать, что в транспортном потоке на дорогах Приморья, как и всего Дальневосточного региона, бывшие в употреблении автомобили японского производства составляют подавляющее число, так как они, будучи подержанными, тем не менее значительно превосходят по технической надежности, удобству в эксплуатации и комфорту отечественные автомобили. И что немаловажно, они оказались доступными по цене для большинства жителей нашего края.

Также нельзя забывать, что повышение пошлин на подержанные автомобили лишит сотни тысяч жителей нашего края и всего Дальневосточного региона рабочих мест. Считаю, что в таком случае необходимо в первую очередь создать базу для переориентации местного бизнеса, переквалификации и трудоустройства наших граждан и возможности получения ими достойного заработка.

Также прошу Вас обратить внимание, что решение об увеличении пошлин принято без учета требований административного регламента Министерства экономического развития и торговли Российской Федерации по исполнению государственной функции осуществления проведения расследований, предшествующих введению специальных защитных, антидемпинговых или компенсационных мер в отношении импорта товаров, подготовки и представления в установленном порядке предложений о целесообразности введения, применения, пересмотра или отмены указанных мер.

Считаю, что специальные защитные меры по повышению пошлин должны действовать совместно с планом технического переоснащения российского автопроизводства и выхода его из кризиса. В противном случае из-за отсутствия конкуренции у отечественного производителя не будет стимула улучшения качества своей продукции, что неблагоприятно скажется на интересах потребителей и еще более усугубит ситуацию.

Надеюсь, что Ваше своевременное вмешательство поможет достигнуть баланса между всеми заинтересованными сторонами и сможет остановить надвигающийся социальный кризис в Приморском крае и Дальневосточном регионе.

про поддержку нашего производства за счет богатых.
Во-первых поддержкой тут и не пахнет. Неоднократно говорилось, что увеличение пошлин ведет к снижению конкуренции внутри страны что делает нашу экономику еще слабее. Это тоже самое, если б вы своего сына, вместо того чтоб поощерять заниматься спортом на воздухе, уложите на диван и закроете все двери и форточки чтоб не продуло.
Во-вторых.
Если решили за счет богатых, почему обдирают бедных? Богатый купит автомобиль в салоне а не бу машину за рубежом.
Поддержка отечественного автопрома должна начаться в правительственных гаражах, а не в запретительных бумагах.

R93 - Автопортал Краснодарского края: Авто новости