Новинки Citroen и Peugeot вышли на подиум

18 Декабрь, Вторник, 2012

Французские автопроизводители представили на Парижской ежегодной выставке пару интересных новинок. Citroen и Peugeot продефилировали по подиуму на «неделе автомобильной моды» с гордо поднятой головой, им было что показать.

На 88-й выставке автомобилей в Париже было изрядно публики. А как же иначе — ведь все три французских фирмы припасли мировые новинки. Самой горячей из них — судя по количеству желающих потрогать — пощупать — похлопать — постучать и забраться внутрь — стал Citroen C4. Ладная симпатичная машинка, не в пример Фордовскому «Фокусу», пользовалась огромной популярностью. Каждому хотелось повертеть чудо-руль, обод которого удивительным образом вращался вокруг неподвижной ступицы. В первый день даже президент Renault Луи Швейцер не смог удержаться. И, надо отметить, выбрался из «Ситроена» с довольно кислым выражением лица.

Действительно, не надо быть великим пророком, чтобы предположить рыночный успех Citroen C4 — в том числе и в России, где заждались сменщика безнадежно устаревшей «Ксары». Все есть у машины для этого: и импозантная современная внешность, и интерьер, в меру модерновый и достаточно уютный. Есть даже легкий налет столь модного ныне ретро. Ведь если присмотреться внимательнее, профиль мировой новинки живо напомнит Citroen GS, ставший «Автомобилем года» еще в 1970-м.

Впрочем, совсем недалеко от Citroen C4 толпа окружала полдюжины машин гораздо более удивительных. Peugeot 1007 поражал воображение не только двумя нулями в индексе и даже не столько обилием юных гимнасток, выделывавших различные рискованные па на крышах и капотах в лучшем стиле «делай раз, делай два...» Макетами подобных машинок буквально заставлены были залы автосалонов лет 20-30 назад. Потом городские лилипуты-уродцы ненадолго исчезли — когда стало очевидно, что наибольшим спросом в мире пользуются автомобили все же нормального, 4-5-местного формата. Чтоб возродиться вновь теперь уже в виде якобы компакт-вэнов.

Воля ваша, может быть, этот страшненький угловатый обрубок и будет пользоваться успехом в переполненной автомобилями Европе. Но в России у 1007-го нет шансов. Только представьте: поздней осенью шикарно одетая дама останавливает свой Peugeot у бутика на Новом Арбате, водительская дверь медленно отъезжает назад... И в это время рядом, разбрызгивая жидкую грязь, проносится черный Mercedes. Думается, это будет последняя поездка на 1007-м.

Гораздо проще представить на московских или питерских улицах (впрочем, не дальше) Renault Modus. Симпатичная, слегка, может быть, гротескная, словно «только что из мультяшки», — с удивленно приподнятыми бровками «поворотников», высоким круглым лобиком и смешными фонариками — повторителями на стойках зеркал, — машинка оказывается не только очень живой и веселой, но и неожиданно просторной внутри.

R93 - Автопортал Краснодарского края: Авто новости