Рестайлинговые модели – мы с вами уже встречались

20 Декабрь, Четверг, 2012

Толкаясь по залам «Пари Экспо» вместе с тысячами посетителей, я все чаще вольно или невольно восклицал про себя: «Да, ведь это я уже видел... Вот только где?»

Допустим, с тем же «Модусом», как и с A-классом второго поколения или «единичкой» BMW, было проще всего. Все три «мировые новинки» уже разъезжали по улицам Парижа задолго до того момента, когда я раздумывал о том, как побыстрее попасть на это шоу моторов. Впрочем, что касается A-класса, то для подавляющего числа зрителей отличить его от предшественника было если и не неразрешимой, то уж точно задачкой из серии «Найдите десять отличий».

То же самое можно было сказать об обновленной Alfa Romeo 147, Porsche Boxster и Ferrari P-430, Porsche Cayenne S, которые выставлялись еще весной в Барселоне. Трех-дверную «Астру-GTC» сложно назвать новинкой, разве что на фоне полноприводного универсала на базе «Октавии» — все же это варианты уже известных машин. Cadillac STS, Nissan Pathfinder, Honda FR-V — все это новинки европейские, но отнюдь не мировые. Каждого из них мы уже встречали — в Детройте и Токио.

Впрочем, на выставке были сюрпризы и несколько иного рода. «Это ведь совсем другой Discovery!» — восхищался я на удивление просторным салоном новейшего «Ленд-Ровера», не выбираясь, нет, степенно выходя из Discovery третьего поколения. Но рядом с ним на стенде английской фирмы стоял Range Rover — словно брат-близнец, только другого цвета и в другом тюнинговом обвесе. Вот те раз!

А первенец баварской фирмы в Golf-классе и вовсе вызывал какое-то странное чувство. Его выставили по соседству с китовой тушей рекордного, в смысле минимального, вреда окружающей среде — водородного гоночного автомобиля «Чистая энергия», живо напомнившего чудеса аэродинамики 30-х годов. Да еще и покрасили в мрачноватый серо-стальной металлик. Получилось нечто похожее то ли на угловатые машины конца 20-х, то ли на 5-дверную Nissan Almera предыдущего поколения.

R93 - Автопортал Краснодарского края: Авто новости