Секреты корейской автомобильной кухни

22 Апрель, Понедельник, 2013

Сильно опоздавший на собственную премьеру Hyundai Accent оказался чуть переделанным Kia Rio, который публика уже видела. Кроме того, рекламная компания для новинки была слизана с Rio.

На 2 года позже обещанного срока Hyundai показал новый супермини. Упорство, с которым руководство Hyundai задерживало премьеру «Акцента» третьего поколения, убеждало: эта модель чрезвычайно важна для корейцев. Но, когда наконец с долгожданного супермини сбросили покрывало тайны - случилось это на презентации в Нью-Йорке, - сразу стало ясно, почему автомобиль так задержался в пути.

За широко распахнутыми фарами и немного грустной улыбочкой радиаторной решетки скрывается... новый Kia Rio! Да-да, Hyundai Accent - практически полная копия Rio второго поколения, премьера которого состоялась нынешней зимой.

Не нужно быть экстрасенсом, чтобы уловить сходство в общих пропорциях кузова, рисунке задней оптики, а уж интерьер «Акцента» и вовсе как две капли воды похож на Rio. В подобном заимствовании, впрочем, нет ничего дурного - в конце концов, Hyundai и Kia суть одна компания. Потому экономить на разработке двух моделей-одноклассников корейцам сам бог велел.

Другое дело, что даже немного забавно слышать, как парни из Hyundai точь-в-точь повторяют фразы о самом просторном в классе салоне, очень вместительном багажнике и наиболее мощном в классе базовом моторе, слизанные из рекламы Kia Rio. Впрочем, главный плюс нового супермини от Hyundai - это, конечно, более чем доступная цена. Как утверждают корейцы, при прочих равных «Акцент III» будет стоить столько же, сколько и предшественник.

В Нью-Йорке Accent третьего поколения был представлен лишь в кузове седан. Что, впрочем, и неудивительно, ведь американцы - основные покупатели «Акцента» - голосуют за трехобъемные кузова. А вот будет ли у новичка близняшка с кузовом хэтчбек - большой вопрос. Ведь в этом классе интересы корейской фирмы с блеском отстаивает удачный Getz. Так что не исключен вариант, при котором Accent так и не повернет в Европу.

Что до России, то генеральный импортер корейской марки «Кар-кэт-2000» в этом году не планирует поставок нового «Акцента». Другое дело, что, по словам представителя «ТагАЗа», где по-прежнему выпускается «Акцент II», шансы на производство новой модели в Таганроге достаточно велики.

R93 - Автопортал Краснодарского края: Авто новости