Крах Ё-мобиля

10 Апрель, Четверг, 2014

Идейный вдохновитель создания отечественного гибрида Михаил Прохоров отказался от финансирования этого проекта. Очень жаль, хорошая была идея и прототипы автомобилей были очень даже ничего, но Михаил Прохоров принял решение отказаться от проекта создания Ё-мобиля.

В последнее время, финансовое состояние компании разработчика отечественного гибрида, вызывала, серьёзны опасения. Строительство автомобильного завода было приостановлено, работы над проектом практически полностью заморожены.

Для того чтобы понять причины этого события, стоит несколько углубиться в историю.

Ё-мобиль, это первый автомобиль, разработанный в России, который должен был продаваться по относительно небольшой цене. На первом этапе предполагалось, что стоимость машины не превысит 450 000 рублей.

Подобные заявления всегда вызывают опасения у автомобильных экспертов. В мировой практике очень мало подобных примеров, когда молодая компания, выпустив первый в своей истории автомобиль, будет продавать его за небольшие деньги.

Затем появилось множество технических вопросов, которые требовали срочного решения. Изначально предполагалось, что автомобиль будет оборудован роторным мотором. Выбор такого силового агрегата неслучаен. Подобные силовые агрегаты очень компактны, могут работать на различном топливе, практически без потери мощности.

Загвоздка в том, что серийно такие двигатели устанавливались только на автомобили Mazda. Скорее всего, партнёры не смогли договориться. Но, в тот момент работы продолжились, и через некоторое время всё-таки был представлен прототип автомобиля, это вызвало, целую бурю комментариев автомобильных журналистов. Основные нарекания вызывал дизайн будущего авто.

Представители компании поспешили успокоить общественность, якобы это неокончательный вариант, серийные машины будут выглядеть совершенно иначе. Только теперь стало ясно, что серийных автомобилей не будет в принципе. Компания подконтрольная бизнесмену передала всю необходимую техническую документацию Научно-исследовательскому автомобильному и автомоторному институту. Это произошло на безвозмездной основе. Как оказалось, НАМИ давно работает с группой компаний ОНЭКСИМ.

Предполагается, что разработки, которые теперь доступны учёным, будут использованы при строительстве новых автомобилей.

НАМИ сегодня активно сотрудничает практически со всеми отечественными автомобильными компаниями, возможно, разработка Ё-мобиля продолжится и машина появится на отечественном рынке под другими именем.

Конечно, в будущее этого проекта не верили многие, ещё на стадии появления первых ходовых образцов, но сама по себе идея заслуживает внимания. Такой автомобиль может быть востребован не только в нашей стране, но и заграницей. Естественно, делать какие-либо прогнозы по этому поводу слишком рано, но хочется надеяться, что Ё-мобиль не будет забыт.

R93 - Автопортал Краснодарского края: Авто новости