В Германии могут появяться беспилотные автомобили с «черными ящиками» на борту

25 Июнь, Среда, 2014

Немецкое правительство рассматривает возможность оснащения беспилотных автомобилей устройствами для записи информации, аналогичные «черным ящикам», использующимся в самолетах. Сторонники этого спорного предложения считают, что в случае аварии бортовые самописцы помогут властям, автопроизводителям и страховым компаниям определить, кто виноват в произошедшем — водитель или сам автомобиль.

Вопрос юридической ответственности за возможные дорожные инциденты является главным препятствием на пути использования самоуправляемых автомобилей на дорогах Германии и других стран Европы. Такие компании, как Mercedes-Benz и BMW работают над системами беспилотного вождения уже несколько лет, однако о том, чтобы подобные автомобили стали повседневной реальностью, речь пока не идет — ведь соответствующие правила дорожного движения так и не были сформулированы.

Прототипы «черных ящиков» будут оснащены радарами, камерами и сенсорами для сбора значимой информации — такой, например, как скорость и направление движения автомобиля в момент инцидента.

Одной из наиболее сложных проблем, касающихся «черных ящиков», является вопрос о том, кто будет иметь доступ к содержащейся в них информации. Противники данной инициативы боятся, что какие-нибудь сторонние компании доберутся до бортовых регистраторов и используют записанные на них сведения о стиле вождения автовладельцев в рекламных целях.

Автопроизводители уверяют водителей, что информация, зафиксированная самописцами, не будет продаваться без их разрешения.

«Мы хотим получить сведения, связанные с автономным вождением, не для того, чтобы использовать их для бизнеса. Наша цель — обеспечить безопасное вождение,» — пояснил Петер Мертенс, старший вице-президент по исследованию и разработкам в компании Volvo.

В настоящее время немецкое правительство проводит заседание круглого стола на тему беспилотных автомобилей со специалистами по защите информации от несанкционированного доступа, юристами, а также представителями автомобильных и страховых компаний. В какой срок немецкие чиновники должны принять решение о том, станут ли регистраторы данных обязательными атрибутами беспилотных автомобилей, пока неизвестно.

R93 - Автопортал Краснодарского края: Авто новости