Продажи дизельных автомобилей в Европе достигли своего максимума

2 Ноябрь, Понедельник, 2015

Президент Renault-Nissan Карлос Гон сказал, что европейский спрос на дизельные автомобили достиг максимума, то есть больше расти не будет. В настоящее время в Европе дизельные автомобили составляют более половины новых транспортных средств.

Гон сказал, что продажи небольших автомобилей с дизельными двигателями уменьшались даже до скандала с дизельными автомобилями Volkswagen.

Более жесткие стандарты выделений сделали дизели более дорогими в очень чувствительной к цене части рынка, сказал он. Кроме того, антидизельные настроения растут в главных европейских городах, таких, как Лондон и Париж из-за смога и риска для здоровья от выделений оксидов азота.

Скандал с автомобилями Volkswagen лишь ускорит бегство от дизелей, считает Гон. Он сказал, что будущее дизельных автомобилей будет зависеть от параметров испытаний новых автомобилей в ЕС.

ЕС же планирует ввести в 2017 году тесты выделений при реальном вождении, что сделает их прохождение более трудным. Без дорогостоящей технологии контроля за выхлопными газами дизельные автомобили выделяют гораздо больше оксидов азота, чем бензиновые модели.

«В лучшем случае дизели будут удерживать свои позийии — сказал Гон. — Это означает, что мы должны быть готовы к снижению доли дизелеей в Европе».

Технический комитет ЕС по автомашинам согласился 28 октября на некоторые послабления при прохождении тестов, однако предупредил, что спустя короткое время требования ужесточатся.

Гон также полагает, что отрицательная информация о дизелях обречет эту технологию и в других частях мира, включая США и Японию. «Случившийся скандал не сделает дизели более популярными в Соединенных Штатах — сказал Гон. — То же касается и Японии».

Дизели составляют 5-процентную долю продаж автомобилей в США, а в Японии и того меньше. Несмотря на это, PSA/Peugeot-Citroen и Volkswagen объявили о своих планах запустить с начала 2016 года чистые дизели в Японии.

Гон к этой идее относится скептически. Он сказал, что даже чистые дизели «не станут победоносной кампанией» на японском рынке.

R93 - Автопортал Краснодарского края: Авто новости