Автомобильные шины

Важное значение с точки зрения сцепляемости шины с дорогой имеют протекторы шин. Выпускаются автомобильные шины различных типов и с различными рисунками протектора для использования в различных дорожных условиях. Одни автошины предназначены для эксплуатации летом на гухой дороге, другие — во время гололедицы или на мокром асфальтобетонном покрытии, третьи — при движении по снегу или грязи. Если автомобиль движется по дороге с сухим и чистым покрытием, то протектор шин не оказывает существенного влияния на сцепляемость шины с дорогой. Это объясняется тем, что так называемый коэффициент сцепления для шины с гладким протектором не является меньшим, чем для шины с резным протектором. Иногда у автошин с гладким протектором этот коэффициент бывает даже несколько больше. Однако положение существенно меняется при движении по мокрой дороге, т.е. покрытой тонким слоем воды. В этом случае необходимо устранить воду между протектором шины и дорогой, чтобы обеспечить непосредственный контакт протектора с поверхностью дороги. В противном случае протектор будет скользить по воде подобно тому, как коньки скользит по льду. Сцепляемость с дорогой снизится настолько, что дальнейшее движение станет опасным. Между шиной и поверхностью дороги образуется так называемый «водяной клин», который отделяет шину от дороги и приводит к опасному скольжению шины.

Образованию «водяного клина» препятствует рисунок протектора, который при давлении автошины на дорогу дает выход воде из-под шины в сторону. По мере возрастания скорости движения автомобиля вода должна устраняться сильнее, чтобы обеспечивать большую сцепляемость шины с дорогой. Количество устраненной воды зависит от вида рисунка протектора. При этом важное значение имеет не только сам рисунок, но и его глубина, а также ширина протектора.

Важным является подбор соответствующего протектора для движения по снегу или грязи. При движении по снегу и грязи шина цепляется за вязкую поверхность дороги. Автомобильные шины с обычным протектором в таких условиях совершенно непригодны, они скользят по снегу или грязи, а автомобиль не движется с места. Водитель не в состоянии ни управлять автомобилем, ни правильно тормозить. Иногда он испытывает серьезные трудности при трогании с места. В данных условиях следует пользоваться шинами со специальным протектором для движения по снегу.

Если необходимо пользоваться одними и теми же шинами постоянно, то следует выбрать автошины для движения по снегу. Эти автомобильные шины при движении по сухой поверхности дороги немногим отличаются от постоянных летних шин, которые, однако, при использовании их в зимнее время могут привести к созданию опасной ситуации, особенно при быстром движении. Лучше всего рекомендуется иметь два комплекта шин или полностью колес: для эксплуатации в летнее время и для эксплуатации в зимнее время.

Иногда вместо зимних шин используют цепи противоскольжения или другие устройства подобного типа. Следует сказать, что данное оборудование можно применять только при действительной необходимости, так как оно способствует повреждению поверхности дороги и во время движения вызывает неприятную тряску всего автомобиля. Цепи противоскольжения должны плотно прилегать к шинам. Их надевают на спущенные шины, которые затем накачивают. Более точные сведения об использовании цепей противоскольжения излагаются в книгах по вопросам эксплуатации автомобилей в зимних условиях.

Что касается вопроса использования шин с шипами, необходимо предупредить водителей о том, что они не всегда улучшают сцепляемость шин автомобиля с дорогой. В отдельных случаях сцепляемость может даже снизиться. Водитель должен иметь опыт использования шин с шипами и не применять их в любых условиях движения. Обычно шины с шипами используют только участники пробегов и опытные водители, привычные к движению на большой скорости и умеющие владеть авотомобилем при заносе. При этом не следует забывать, что шины различны Большое значение для водителя-гонщика имеет не только вид протектора шины, но и количество шипов, которое должно точно соответствовать виду обледенения дороги, глубине твердого снежного покрова и протяженности участков, свободных от льда. В связи с вышеизложенным не рекомендуется использовать шины с шипами для обычных туристских поездок.

R93 - Автопортал Краснодарского края: Автообзоры