Автомобили BMW видят в темноте

BMW Night Vision - тепловизионная система активной безопасности, позволяющая водителю видеть в ночное время суток до 300 м дорожного полотна впереди, что приблизительно в два раза больше, чем у аналогичных систем. В системе используется тепловизор, фиксирующий температуру объектов, находящихся впереди машины, и передающая данные на монитор. Самыми яркими будут тепловизионные изображения людей и движущихся автомобилей. Прежде такие системы ночного видения использовались только на военных автомобилях и в авиации. Выбор компании BMW пал на тепловизизоры компании FLIR - являющейся лидером в производстве тепловизионного оборудования во всем мире. В России тепловизионная система Night Vision на модели 5 и 6 серий будет предлагаться опционально. Официальным и эксклюзивным представителем FLIR в России, является компания Пергам-Инжиниринг.


Тепловизионная Система BMW Night Vision выводит на новый уровень зрительное восприятие водителя при управлении автомобилем ночью. Езда в сумерках, темноте и при сильном тумане становится значительно безопасней с системой BMW Night Vision. Эта дополнительная система позволяет увидеть пешеходов или животных за 300 метров от автомобиля благодаря инфракрасной камере, которая передает четкое, инфракрасное изображение на Контрольный дисплей авто. Обнаруженные объекты отображаются силуэтами с повышенной яркостью благодаря тепловому излучению, которое фиксирует камера. В результате на мониторе особенно ярко выглядят люди и животные.

Система FIR нечувствительна к ослеплению фарами встречного автотранспорта, сигналами светофора, дорожным освещением и предметами с отражающими поверхностями, например, дорожными знаками. Автомобили с тепловизионным оборудованием FIR также не слепят друг друга. Компания BMW дополнила автотехнику новыми функциями. Так, кадр следует за направлением дороги («кадрирование»), а удаленные предметы могут в зависимости от скорости быть отображаются на мониторе в увеличенном виде («масштабирование»).

Система BMW Night Vision размещена в удобном для водителя месте, и ее можно сравнить с зеркалом заднего вида, установленном в кабине. Благодаря технологии FIR, на экране появляется черно-белое изображение с высокой контрастностью. Чтобы заметить потенциальную опасность, водителю достаточно взглянуть на монитор.

Технология Night Vision такова: Если человек или зверь идут по дороге вне света фар, ваше боковое зрение зафиксирует белое пятно на экране и предупредит вас об опасности. Система видит и то, чего раньше вы не замечали – например, припаркованные машины. Как только привыкнете, обнаружите и другие ее достоинства. Положим, вы едете с ближним светом по мокрой дороге, навстречу идут машины, и вас слепят блики. Но инфракрасной камере видимый свет не помеха: в этих условиях ее “зрение” гораздо лучше, и видит она гораздо дальше вас.

Согласно немецким исследованиям, 40% серьезных ДТП происходят ночью, несмотря на то, что дороги заполнены только на 20%. Несомненно, что ночью вероятность всяких неприятностей гораздо больше, чем днем. Аналогичные исследования, проведенные Департаментом транспорта США в 2003 году, показали, что 20% аварий со смертельным исходом происходили между полуночью и шестью утра, хотя в это время на дороге всего 2,4% суточного движения. Кроме того, половина всех смертельных наездов на пешеходов происходит именно ночью, хотя людей в это время гораздо меньше. Есть и множество других причин повышенной аварийности в темноте - лучший обзор должен увеличить ваши шансы избежать их.

Вначале это кажется фантастикой. Нельзя отрицать эффективность камеры, глядя на экран. В хорошую погоду тепловизионные изображения удивительно четкие, хотя мир вокруг выглядит каким-то потусторонним. Резкостьна экране невероятная, разницы температур объектов определяются настолько точно, что видна даже разметка на асфальте посреди дороги. Выхлопные трубы и шины других машин выделяются белым, а остальные части кажутся анимированным рентгеном. Поначалу немного отвлекает – особенно если начать угадывать марки машин по их тепловым сигнатурам, зато благодаря тепловизионной камере можно различить удивительные и неожиданные детали, которые обычный человеческий глаз не способен воспринимать в темноте, а особенно в тумане.

Правда в том, что система night vision – предназначена не для того, чтобы вы могли ездить быстрее. BMW просто предлагает дополнительное опциональное оборудование, которое существенно повышает ваши шансы избежать аварийной ситуации на дороге. Тепловизор помогает видеть невидимое. Единственное, что можно было бы изменить, так это управление монитором и его размещение – любая дополнительная информация отвлекает. Было бы лучше, чтобы картинка (с меньшей контрастностью) проецировалась прямо на лобовое стекло, а не на переднюю панель. И тем не менее, не считая первых обескураживающих 20 минут, это оборудование превосходно помогает избежать аварии. И приживется, скорее всего, легко и быстро.


R93 - Автопортал Краснодарского края: Автообзоры