Как проверить аккумулятор?

Вот и закончились теплые летние дни и впереди у нас с вами осенние холода и зимние морозы. Чтобы в холодное морозное утро вам не пришлось искать провода для прикурки, или возиться самому с аккумулятором, необходимо заранее проверить готовность этого элемента. Делается это несложно.

Как снять аккумулятор.

Для снятия АКБ необходимо иметь ключ на десять (это для ослабления клемм АКБ) и собственно ключ головка с удлинителем на 12 или 13. Откручиваем, сбрасываем клеммы и снимаем пластину крепления, которая находится в нижней части АКБ. При установке обратно АКБ важно не перепутать клеммы плюс с минусом. Для этого завод изготовитель предусмотрел на плюсовой клемме красный колпачок. Если по какой-то причине колпачок сломался или потерялся, то найти плюсовую клемму вы сможете определить следующим образом. Она всегда идет к стартеру двигателя, а минусовая к массе кузова.

Проверяем сами.

Берем необходимый прибор (тестер) и проверяем напряжение. У хорошего аккумулятора напряжение должно быть не ниже 13-14 v, если меньше, тогда пробуем зарядить. Ставим зарядное устройство на мощность примерно 1-2 А/ч и на срок заряда 8-10 часов или на ночь. Потом после заряда видим: Стрелка на приборе упала, что означает заряд. Но так ли это? Нужно еще проверить. Мы ставим АКБ обратно, и при максимальном потреблении (это включенный свет, музыка, вентилятор печки, и.т.п) проверяем напряжение Стрелка прибора должна показывать не меньше 10 v. Также можно замерить А/ч. Переключаем на приборе в положение измерение А/ч и высчитываем показатель, ссылаясь на заводские характеристики.

Или же самый простой и проверенный способ с помощью ареометра. Для этого каждую пробку аккумуляторной банки следует выкрутить, потом по очереди проверяем плотность каждой из банок. Набираем в сосуд ареометра жидкость и смотрим плотность. При хорошей плотности показатель на поплавке прибора должен находиться в положении 1.27 ач (зеленое деление). Значит, что ваш АКБ хорошо заряжен и еще послужит вам морозной зимой.

Как выбрать аккумулятор.

Поздравляю, вы прошли все проверки и убедились в том, что ваш АКБ пришел в негодность, тогда предстоит сделать покупку. Чтобы не обмануться при выборе, ознакомимся с некоторыми правилами.

Для начала определитесь какой мощности аккумулятор вам нужен? Вы можете сделать это сами, с помощью интернета, каталога, или обратится к специалисту. Когда мощность вами будет выбрана, то представится огромный выбор в моделях.

Простой совет при выборе модели аккумулятора: Не стоит заострять внимание на дорогую модель, то есть если дороже еще не значит, что надежный.

Воспользуйтесь опять же интернетом, почитайте отзывы на форумах и вы убедитесь, что сроки эксплуатации у всех практически одинаковые.

Так что самое основное — это емкость, которая проверяется с помощью ареометра, и год выпуска.

На заводском лицензированном аккумуляторе обязательно ставят год выпуска, что потом не возникали вопросы при оформлении гарантии. И еще при эксплуатации АКБ обязательно проходите обслуживание и следите за зарядом.

R93 - Автопортал Краснодарского края: Автообзоры