Электромобили — за ними ли будущее?

Итак, не так давно это могло показаться сказкой или бредом сумасшедшего, но теперь это реальность – существуют машины, которые работают не от топлива, а от электричества.

Есть мнение, что СМИ пытаются внушать эту мысль людям, настаивают на переходе на автомобили нового поколения, ссылаясь на множество недостатков машин, работающих на бензине.

Стоит поразмышлять в таком ключе: «Что будет, если автомобили, которые ездят на топливе, запретят?». И не так важно, когда это произойдет, через десять лет или через двадцать. Это событие наверняка случится, по крайней мере в Германии, США, Франции и прочих странах. Так как наши депутаты любят равняться на западные страны, то, скорее всего, это произойдет и в России.

Электромобили станут основным транспортом на дорогах. И тогда что-то в жизни людей поменяется, не зря же Илон Маск так старается и развивает электромобили.

Сборы.
Начнём с самого важного – обложение налогами. Если кто не знает, то налоги формируют основную долю в цене. Это такой незаметный налог, который вроде бы и есть, но вроде бы и нет.

Если машины перестанут нуждаться в бензине, то это изменит порядок мира. Государство перестанет получать с этого прибыль и почувствует, что ему чего-то не хватает. Чтобы восстановить «справедливость» и получить всё-таки доход с населения, будут вводиться новые налоги. Может быть, грамотным решением станет обложить налогами электричество? Но ведь это общий ресурс, который необходим каждой семье. Может быть, введут определённый минимум, чтобы хватало на дом, да и только?

Машину с двигателем внутреннего сгорания легко поддерживать в рабочем состоянии. Тут уже дело в деньгах, если они есть, то машина будет ездить. Все части машины ремонтируются, заменяются, срок жизни машины не бесконечный, но вполне неплохой для того, чтобы купивший ее в салоне владелец наслаждался ею, а следующие два водителя иногда сталкивались с небольшими проблемами, но в целом были бы довольны.

Многие считают, что механическая часть автомобиля будущего должна быть очень надежной и долговечной, ведь ресурс современной машины очень долговечен, а электромобили считаются ещё более долговечными.

Однако, не все так просто.
Механическая составляющая будет сильно перегруженной, слишком облегчённой, при этом долговечность будет далеко не такая, как у электровоза. С механической составляющей тоже не все идеально, ведь в авто редукторы зачастую не отрабатывают и семи тысяч часов, а это приблизительно семьдесят тысяч миль по трассе.

Выбор транспорта.
На данный момент человеку, желающему приобрести личный автотранспорт, есть из чего выбрать. Ведь существует немало общедоступных вариантов:

-автомобили с двигателями внутреннего сгорания;

-электромобили;

-мотоциклы.

Выбор транспорта для свободного перемещения - это личное дело каждого, поэтому не стоит об этом рассуждать. У каждого своего вкуса и кошелек.

Долговечность.
Электромобили начинают набирать популярность, и от этого никуда не деться. Консерваторы не в восторге, но этот факт нужно принять, ведь электромобили теперь неотъемлемая часть жизни. Основные запчасти машины нового поколения и база управления запросто окажутся рычагом влияния разработчиков. Они просто будут ограничены производителем, ведь для зарабатывания денег на людях можно придумать массу поводов: выпускать каждый год новые электромобили с новыми разъёмами и стандартами, чтобы они отличались от предыдущей серии, и детали продавать только для новых машин, и так далее. Искусственным способом можно добиться того, что купленный электромобиль будет устаревать за пару лет, счастливый обладатель не успеет наездиться на любимой машине, как она морально устареет и её можно будет отправлять на свалку, ведь в случае поломки нигде не найти деталей и запчастей. Это будет похоже на ситуацию с айфонами, где производитель постоянно выпускает новые модели, подчеркивая умелым маркетингом и рекламой все преимущества новой модели по сравнению со старыми, и «зомбированные» пользователи выкидывают старые телефоны на помойку и спешат в салоны за новыми телефонами. Одно дело купить новый телефон, и совсем другое менять машину каждые три года, цены то несоизмеримые!

В общем, уже года через четыре электромобиль, будучи в хорошем состоянии, будет считаться морально устаревшим и получит такие неприятные бонусы, как дополнительный налог за несоответствие экологические, дополнительные сложности при техническом осмотре просто «за возраст» и так далее…

Каким будет электромобильный прогресс? Будет это будущее светлым или темным? Время покажет, поживем - увидим, но на данный момент прогнозы неутешительные. Станут ли люди счастливыми благодаря электромобилям? Вряд ли ведь производство авто совершается ради зарабатывания денег, а не для служения простому народу. Личные авто не запрещают лишь потому, что они генерируют гигантский рынок для производителей. Зарядка от своей солнечной панели, да еще и не тратиться на ремонт – звучит заманчиво, но неправдоподобно.

Весьма маловероятно, что к такому стремятся производители машин. Однако, не стоит забывать, что человек ко всему привыкает, и скоро все люди привыкнут к новым условиям, ценам и порядкам. Остается надеяться, что людям оставят право выбирать, на чём они хотят ездить, и тогда естественный отбор сам покажет, какие машины нужны в будущем, а каким забронировано место на свалке.

R93 - Автопортал Краснодарского края: Автообзоры